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六肖中特免费:環塔拉力賽正式發車 瑞虎8開啟燃情征途

左右肖 www.lmggb.icu 左右肖 www.lmggb.icu  左右肖  2019-05-22 07:36:30

5月19日晚,2019中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站將在位于阿克蘇市電影小鎮的大營舉行盛大發車儀式,正式拉開本屆環塔賽事大幕。發車儀式上,58支車隊的127臺賽車逐一駛過發車臺,來自法國、西班牙及全國各地的200多位賽手系數登臺亮相。本屆比賽,奇瑞瑞虎車隊派出陶鵬飛、周江南與龍茂偉、朱志明兩組車手參與T2.1級別角逐。20日,2019環塔迎來首個比賽日,車手們進行SSS短道排位賽的爭奪,奇瑞瑞虎車隊攜全新一代瑞虎8正式向中國拉力賽的至高榮耀發起沖擊。

隨著排位賽的正式開啟,為期15天環塔拉力賽正式展開角逐。在20日進行的超級短道排位賽后,共將進行9個特殊賽段的激烈比拼,先后途經阿克蘇地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區,最終在6月2日于和田市舉行閉幕頒獎。賽事總里程將達到5000公里,其中特殊賽段2500公里。與往屆不同,本屆環塔拉力賽重回塔克拉瑪干沙漠,可以說是“100%塔克拉瑪干”。其中,特殊賽段的沙漠比例超過了50%,同時設置了一個高達3100的高海拔賽段,這在環塔歷史上均屬首次,因此本屆環塔賽也被譽為“史上最難的一屆環塔賽”。

“所有偉大 源于開始”,這既是本屆環塔賽的主題,更是眾多參賽選手的真實獨白。沙漠戈壁、雅丹地貌、高原雪山等多重地貌交替出現,沙暴、酷熱、高海拔,險象環生。在這里,選手比拼不僅是車技,更需強悍的車輛作為絕塵大漠戈壁的制勝利器。初出茅廬的全新一代瑞虎8首次參賽便恰逢“史上最難的一屆環塔賽”,也為考驗其至臻品質提供一個絕佳良機。

“燃”是環塔車隊的共有基因,更代表著每個參賽選手心中潛藏的激情。面對長距離的沙漠賽道、危險涌動的碎石戈壁、崎嶇坎坷的蜿蜒山路,動力系統優劣便成為決定勝負的一大因素。不過,車手周江南卻坦言“對全新一代瑞虎8的動力充滿信心”。

強悍動力鑄就挑戰極限的底氣。全新一代瑞虎8搭載奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI發動機,可迸發出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,熱效率高于37.1%繼續領先中國品牌。發動機配合與寶馬同款的格特拉克7速濕式雙離合變速箱,打造出1.6TGDI+7DCT黃金動力組合,賦予全新一代瑞虎8“9秒級”百公里加速,躋身合資高端SUV“9秒俱樂部”。 此外,得益于奇瑞汽車二十多年的技術積淀,ACTECO 1.6TGDI發動機的穩定性與可靠性同樣毋庸置疑,超過1.5萬小時臺架實驗+超過350萬公里整車驗證鍛造出全新一代瑞虎8可靠的動力。

動力之外,全新一代瑞虎8的底盤同樣性能出色。高坡、沙石路、暗溝、河道等顛簸地形在環塔賽場如家常便飯一般,這對選手的技術和車型的操控性能要求非常嚴苛。全新一代瑞虎8使用融合了捷豹路虎技術的奇瑞T1X專屬SUV平臺以及由采用麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架的懸架系統,賦予其極佳的操控性與穩定性。同時,全新一代瑞虎8還搭載博世最新一代ESP 9.3車身電子穩定系統,讓車手輕松應對各種路況,在賽道競逐中多一份從容。同時,全新一代瑞虎8以超過10萬次實驗優化的車身結構設計與和嚴苛的車身材料要求,成就超強的安全防護保障。此外,前麥弗遜后多連桿完美底盤懸架匹配,提供了更大的側傾剛度,良好地控制了車身的側傾,確保在崎嶇路面中穩定前行。

作為亞洲規模最大、線路最長、難度最大的越野拉力賽事,環塔拉力賽高手云集。敢于在這個賽場上與高手一較高下,也彰顯了全新一代瑞虎8的自信與實力?;匪檠唐?,無畏正當燃。全新一代瑞虎8此次亮劍南疆,志在問鼎桂冠,讓我們一同期待它的精彩表現吧。

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   來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:灰塵
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